“微公交”解决小区到轨道站点“最后一公里”

    2015-11-04 10:01
摘要:听说要开通从小区到轨道站点的接驳公交,那以后上班方便多了。昨天下午,市民沈先生对将于5日开通的微1公交线充满了期待,据悉,这是我市首次尝试公共交通微循环…
   中国宁波网讯(宁波日报记者张燕通讯员毛敏尔)“听说要开通从小区到轨道站点的接驳公交,那以后上班方便多了。”昨天下午,市民沈先生对将于5日开通的“微1”公交线充满了期待,据悉,这是我市首次尝试公共交通微循环,来解决居民通勤从小区到轨道的“最后一公里”。
  
  随着轨道交通十字架构成形,轨道交通的快捷性、舒适性受到市民喜爱。然而,毕竟轨道出口有限,不在轨道附近的居民乘坐地铁还需要走一段路。“我家住在西堤阳光小区,上班在天一广场附近,现在附近有了轨道1号线,但从小区到最近的芦港站距离是1.2公里,多少有些不方便。”沈先生说,虽然坐上地铁只要15分钟就能到天一广场,但从家走到地铁站却需要20分钟,所以他经常选择自驾车出行。
  
  “微1”公交线的出现,将解决很多像沈先生一样的市民上下班坐地铁的“最后一公里”。据了解,“微1”线目前只在法定工作日的上下班高峰时段(6:00-9:00,15:30-18:30)运行,设置关爱小区、宋家漕、晴园、华生草艺、万盛实业、新吕、大红鹰学院、学院路、市公安汽校、新桥、徐家漕长乐11个站点,环线开行。而这11个站点却连接着城西诸多小区,包括徐家漕、关爱小区、晴园、水岸花园、罗曼风情、西堤阳光等小区以及大红鹰学院,不少小区距离地铁站1公里左右;“微1”公交线同时连接轨道交通芦港站和徐家漕长乐站,整个环线运营时长20分钟,这意味着大多数市民坐上“微1”公交后在十分钟内可接驳轨道交通。
  
  “微公交”线路短,灵活性强,就像“毛细血管”一样为轨道“主动脉”输送客源,将地铁和小区连成一体,大大改善轨道附近居民的出行条件。
  
  需要提醒的是,因包家路至新园路段目前尚处施工状态,“微1”线自新辟之日起,其线路会有所改变:中山西路后临时改走包家路、徐家漕路、新园路进出徐家漕始发站,临时撤销徐家漕长乐停靠站点,临时增设阳光天地(关爱小区)停靠站点。另外,为鼓励市民绿色出行,在开通的一段时间内只要乘坐“微1”到轨道站的乘客,上车后还能有机会得到一张免费地铁换乘券。
  
稿源:鄞州  编辑:方琴


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