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记者调查令人吃惊!工地围而不建 道路一修数年
稿源: 中国宁波网   2018-01-04 21:08:00 报料热线:81850000
【专题】抢起来 干起来 【专题】大聚焦:城建“围挡”怪象
  【宁网编前语   抢机遇、抢人才、抢项目……省委常委、市委书记郑栅洁在市委亚虎娱乐正版官网工作会议上破题加快宁波发展的这一振聋发聩的心声,引发宁波广大干部群众的强烈共鸣。   元旦假期,我市组织、人才部门休假不休息发布重磅引才公告,立说立行“抢起来”,打响“抢人才”第一炮。教育、经信等部门也纷纷行动起来,新年“抢”新局。   抢字为先,干在实处!这是宁波加快发展、争先进位的唯一路径。然而,在我们身边仍有一些部门、少数干部,还没有急起来、还没有抢起来、还没有干起来——有的工程项目,围而不建,机器生锈、工地里草长得比人还高;有的即便在施工,也是拖拖拉拉,蜗牛速度,以致工期延而再延;一座桥大修,说好的300天,却能让市民焦心地等上几年;一条路修了又修,能够修上好多年……这样的现象,既影响了百姓的日常生活质量,也影响了城市形象和吸引人才的环境。百姓颇有怨言,呼声强烈。   今天,本网记者兵分三路,对于一些群众反映强烈的围而不建、修了又修、建了又建等问题,实地调查,公开曝光。   不驰于空想、不骛于虚声,我们期待有关部门能闻过则改“抢建设”,改善城市环境,提高宁波城市品质,把宁波建设得更加美好。   请看前方记者发来的报道
  雅戈尔大道   折腾了近10年,为何还是临时过渡路面?
  “雅戈尔大道又修路了。”有市民吐槽。   这位网友说,轻纺城作为儿时的记忆,好像从初中开始这段路就一直在不断维修改造。到现在还没有个完整的样子,感觉像是临时改造道路一样。他追问道:折腾了将近10年为什么还是个临时过渡路面?这样反复修复的费用难道就白白浪费,这样的规划和施工难道没有人被问责么?   今天中午时分,雨淅淅沥沥下个不停,宁波轻纺城前的雅戈尔大道,越发拥挤起来。
  记者驾车由北往南驶过这里,发现左侧道路已经封闭,围着蓝色的围挡,而原本宽敞的路面,现在只有半幅路面供双向行驶。   记者沿着围挡走了一遭,发现围挡约有近千米,围挡内停着施工车辆,部分柏油路面已经被挖开。   “这次围起来没多久,大概半个多月前才开挖的。”围挡东侧一家小店的店主告诉记者。   这家店不大,狭长的一个店面,卖着零食、饮料等日用品,一张桌子刚好把店内不多的空间占满了。   “路围起来了,也没啥生意。”店主说。
  她告诉记者,12年前她就在这里开店了。她印象中,自开店以来,这条路似乎就没有消停过,反反复复地修了好多次,有时候路刚修好,绿化带也刚做好,不久就被挖掉了。后来修地铁,这倒是理解,但是地铁修好后,路恢复没几个月,又重新挖,重新修。   其实,吐槽这条路的市民不少。在中国宁波网民生E点通平台,记者检索发现,反映雅戈尔大道修路问题的网贴有几十条之多。   不只是雅戈尔大道,在宁波类似这样反复开挖,年年修年年坏的路不少。其中大庆北路是另一个典型。一位家住孔浦的居民说,东鹰花园到海工家园这一段,每年都有人在修路,但是每年都修不好,没几天就坏了,雨天是泥水,晴天到处是灰,附近居民叫苦连天。   东部新城海晏北路段   围着修了好几年,说好的去年9月竣工呢?
  “好端端的路,围着修了好几年了,给我们的出行带来了很多不便,也不知道进展如何。”家住附近的吴先生反映,靠近东部新城的海晏北路几段一直处于围挡状态,他每天上班回家只能绕行相对拥堵的世纪大道。   上午9时多,记者来到了吴先生所说路段中百丈东路和中山东路间长约100米的海晏北路段。走进现场,只见整个围挡内地基已经打好,大部分路面被棉布覆盖着,路面上堆积了大量地砖、沙土、砾石,一辆锈迹斑斑的压路机停在角落,却没有任何施工迹象。记者在现场呆了半小时左右,不见一辆施工车辆出入,更不见一个施工工人身影。
  向南望去,记者发现百丈东路和兴宁路间200米的海晏南路段也处于围挡状态,车辆只能单向通行。从东侧缺口处进入后,发现整个路段除绿化带还未完工外,其他部分都已完工。整个路面沥青已经铺设到位,完全具备通车的条件。   向北走到中山东路和宁穿路间,才发现了动工的迹象。记者看到,大门的一侧告示上写着“2015年3月开工,2017年9月竣工”。但看现场情况,显然离竣工还有很长一段时间。   一位工人说,他来这块工地四个月了,这项工程本来说去年年底前完工的,但是目前他并不知道确切的交工时间。   现场一位不愿透露姓名的负责人表示,这块工地作为轨道3号线工程,原本是可以按时交工的,但现在又多了一项轨道5号线的工程,目前计划是今年5月份竣工。至于前面的两段“围而不建”路段,该负责人表示,这些路段的公交车站还处于招标阶段,耽搁了一段时间。“但是平时这些路段也都还是在开工的,只是因为今天下雨所以现场没有工人。”
  同样在东部新城,宁东路和河清北路交界口处还有两块地处于围挡状态,远远可以看到里面有工人居住棚,但是大门都被水泥封住,完全没有口子可以进入,具体内部情况不得而知。施工地北面一家干洗店的工作人员告诉记者,她从2016年7月份开始在这里工作,就看到这几块地一直围着,有一块地之前作为驾校之用,但是上两个月,不知道为什么被封住了,里面也没有动工的现象。   高新区核心地块   草比人高打桩机锈迹斑斑,围而不建为哪般?
 (高新区核心地块围而不建多年,如今成了“开心农场”)   在高新区扬帆路与聚贤路交叉口,这里有一块荒地,围墙打了多年,几台打桩机立在里头,却不见任何动静。   这块地是高新区的核心地块:斜对面是高新区管委会,一旁是大东江公园、高新区文体馆,相邻的小区楼盘甚至打出了“高新之芯”的广告语,把地理优势当成了卖点。
  “这块地围起来有四五年了,你看,旁边的小区都已经造好住人了。”附近的居民说,见地荒着可惜,大家纷纷前去开垦种菜。   地里,种菜的人各自划了“地盘”,各种蔬菜长势良好,不过,四周的野草显然生命力更为旺盛,长得比一个成年人还要高。
(几台打桩机绣迹斑斑,零件散落)
  下雨天,这里成了烂泥地,还有人把这里当成了“垃圾场”,在这里倾倒垃圾。   记者注意到,荒地里摆放着好几台打桩机,一台立着,两台趴着,零件散落,锈迹斑斑,看样子已经很久没有使用了。   除了打桩机,里面还摆放着好几个集装箱房,其中一个集装箱房门口停着一辆没上牌的奔驰新车。
  敲开门,集装箱房里走出一个中年男子,穿着睡衣,门口的新车是他新买的,价值三四十万。   “我负责看管这些设备。”他说。至于这块地为何围了这么久迟迟没有开工,他也不是很清楚。
(工地里草长得比人还要高)
  另外,还有市民报料,在民安路与世纪大道附近一处工地也是荒了多年,最近刚开工。   今天上午记者赶到时,工地里飘着气球,立着几台打桩机,写着“开工大吉”,不过现场没有看到工人施工。   附近一位知情市民说:“我们是2011年回到宁波,这处工地也是围了好多年没开工,围墙外面的项目广告倒是破了一直在更新,希望这一次能建成。”   就在采访结束时,报料平台又收到了一位网友的困惑和期盼:中山西路长乐段迟迟未能贯通,不知道具体原因是什么?城西的交通一直很不畅通,联丰路天天堵得一塌糊涂,如果中山西路长乐段能够早点通车,对改善城西的出行至关重要,也能使徐家漕长乐片区得到更好的发展,请问有关部门有没有具体的时间表,让中山西路早日贯通?   (记者成良田 沈之蓥 金鹭 吴益丹 金晨 吴冠夏 李敬平 周维强 实习生朱一诺)
原标题: 编辑: 赖小惠纠错:171964650@qq.com
记者调查令人吃惊!工地围而不建 道路一修数年 稿源: 中国宁波网 2018-01-04 21:08:00
  【宁网编前语   抢机遇、抢人才、抢项目……省委常委、市委书记郑栅洁在市委亚虎娱乐正版官网工作会议上破题加快宁波发展的这一振聋发聩的心声,引发宁波广大干部群众的强烈共鸣。   元旦假期,我市组织、人才部门休假不休息发布重磅引才公告,立说立行“抢起来”,打响“抢人才”第一炮。教育、经信等部门也纷纷行动起来,新年“抢”新局。   抢字为先,干在实处!这是宁波加快发展、争先进位的唯一路径。然而,在我们身边仍有一些部门、少数干部,还没有急起来、还没有抢起来、还没有干起来——有的工程项目,围而不建,机器生锈、工地里草长得比人还高;有的即便在施工,也是拖拖拉拉,蜗牛速度,以致工期延而再延;一座桥大修,说好的300天,却能让市民焦心地等上几年;一条路修了又修,能够修上好多年……这样的现象,既影响了百姓的日常生活质量,也影响了城市形象和吸引人才的环境。百姓颇有怨言,呼声强烈。   今天,本网记者兵分三路,对于一些群众反映强烈的围而不建、修了又修、建了又建等问题,实地调查,公开曝光。   不驰于空想、不骛于虚声,我们期待有关部门能闻过则改“抢建设”,改善城市环境,提高宁波城市品质,把宁波建设得更加美好。   请看前方记者发来的报道
  雅戈尔大道   折腾了近10年,为何还是临时过渡路面?
  “雅戈尔大道又修路了。”有市民吐槽。   这位网友说,轻纺城作为儿时的记忆,好像从初中开始这段路就一直在不断维修改造。到现在还没有个完整的样子,感觉像是临时改造道路一样。他追问道:折腾了将近10年为什么还是个临时过渡路面?这样反复修复的费用难道就白白浪费,这样的规划和施工难道没有人被问责么?   今天中午时分,雨淅淅沥沥下个不停,宁波轻纺城前的雅戈尔大道,越发拥挤起来。
  记者驾车由北往南驶过这里,发现左侧道路已经封闭,围着蓝色的围挡,而原本宽敞的路面,现在只有半幅路面供双向行驶。   记者沿着围挡走了一遭,发现围挡约有近千米,围挡内停着施工车辆,部分柏油路面已经被挖开。   “这次围起来没多久,大概半个多月前才开挖的。”围挡东侧一家小店的店主告诉记者。   这家店不大,狭长的一个店面,卖着零食、饮料等日用品,一张桌子刚好把店内不多的空间占满了。   “路围起来了,也没啥生意。”店主说。
  她告诉记者,12年前她就在这里开店了。她印象中,自开店以来,这条路似乎就没有消停过,反反复复地修了好多次,有时候路刚修好,绿化带也刚做好,不久就被挖掉了。后来修地铁,这倒是理解,但是地铁修好后,路恢复没几个月,又重新挖,重新修。   其实,吐槽这条路的市民不少。在中国宁波网民生E点通平台,记者检索发现,反映雅戈尔大道修路问题的网贴有几十条之多。   不只是雅戈尔大道,在宁波类似这样反复开挖,年年修年年坏的路不少。其中大庆北路是另一个典型。一位家住孔浦的居民说,东鹰花园到海工家园这一段,每年都有人在修路,但是每年都修不好,没几天就坏了,雨天是泥水,晴天到处是灰,附近居民叫苦连天。   东部新城海晏北路段   围着修了好几年,说好的去年9月竣工呢?
  “好端端的路,围着修了好几年了,给我们的出行带来了很多不便,也不知道进展如何。”家住附近的吴先生反映,靠近东部新城的海晏北路几段一直处于围挡状态,他每天上班回家只能绕行相对拥堵的世纪大道。   上午9时多,记者来到了吴先生所说路段中百丈东路和中山东路间长约100米的海晏北路段。走进现场,只见整个围挡内地基已经打好,大部分路面被棉布覆盖着,路面上堆积了大量地砖、沙土、砾石,一辆锈迹斑斑的压路机停在角落,却没有任何施工迹象。记者在现场呆了半小时左右,不见一辆施工车辆出入,更不见一个施工工人身影。
  向南望去,记者发现百丈东路和兴宁路间200米的海晏南路段也处于围挡状态,车辆只能单向通行。从东侧缺口处进入后,发现整个路段除绿化带还未完工外,其他部分都已完工。整个路面沥青已经铺设到位,完全具备通车的条件。   向北走到中山东路和宁穿路间,才发现了动工的迹象。记者看到,大门的一侧告示上写着“2015年3月开工,2017年9月竣工”。但看现场情况,显然离竣工还有很长一段时间。   一位工人说,他来这块工地四个月了,这项工程本来说去年年底前完工的,但是目前他并不知道确切的交工时间。   现场一位不愿透露姓名的负责人表示,这块工地作为轨道3号线工程,原本是可以按时交工的,但现在又多了一项轨道5号线的工程,目前计划是今年5月份竣工。至于前面的两段“围而不建”路段,该负责人表示,这些路段的公交车站还处于招标阶段,耽搁了一段时间。“但是平时这些路段也都还是在开工的,只是因为今天下雨所以现场没有工人。”
  同样在东部新城,宁东路和河清北路交界口处还有两块地处于围挡状态,远远可以看到里面有工人居住棚,但是大门都被水泥封住,完全没有口子可以进入,具体内部情况不得而知。施工地北面一家干洗店的工作人员告诉记者,她从2016年7月份开始在这里工作,就看到这几块地一直围着,有一块地之前作为驾校之用,但是上两个月,不知道为什么被封住了,里面也没有动工的现象。   高新区核心地块   草比人高打桩机锈迹斑斑,围而不建为哪般?
 (高新区核心地块围而不建多年,如今成了“开心农场”)   在高新区扬帆路与聚贤路交叉口,这里有一块荒地,围墙打了多年,几台打桩机立在里头,却不见任何动静。   这块地是高新区的核心地块:斜对面是高新区管委会,一旁是大东江公园、高新区文体馆,相邻的小区楼盘甚至打出了“高新之芯”的广告语,把地理优势当成了卖点。
  “这块地围起来有四五年了,你看,旁边的小区都已经造好住人了。”附近的居民说,见地荒着可惜,大家纷纷前去开垦种菜。   地里,种菜的人各自划了“地盘”,各种蔬菜长势良好,不过,四周的野草显然生命力更为旺盛,长得比一个成年人还要高。
(几台打桩机绣迹斑斑,零件散落)
  下雨天,这里成了烂泥地,还有人把这里当成了“垃圾场”,在这里倾倒垃圾。   记者注意到,荒地里摆放着好几台打桩机,一台立着,两台趴着,零件散落,锈迹斑斑,看样子已经很久没有使用了。   除了打桩机,里面还摆放着好几个集装箱房,其中一个集装箱房门口停着一辆没上牌的奔驰新车。
  敲开门,集装箱房里走出一个中年男子,穿着睡衣,门口的新车是他新买的,价值三四十万。   “我负责看管这些设备。”他说。至于这块地为何围了这么久迟迟没有开工,他也不是很清楚。
(工地里草长得比人还要高)
  另外,还有市民报料,在民安路与世纪大道附近一处工地也是荒了多年,最近刚开工。   今天上午记者赶到时,工地里飘着气球,立着几台打桩机,写着“开工大吉”,不过现场没有看到工人施工。   附近一位知情市民说:“我们是2011年回到宁波,这处工地也是围了好多年没开工,围墙外面的项目广告倒是破了一直在更新,希望这一次能建成。”   就在采访结束时,报料平台又收到了一位网友的困惑和期盼:中山西路长乐段迟迟未能贯通,不知道具体原因是什么?城西的交通一直很不畅通,联丰路天天堵得一塌糊涂,如果中山西路长乐段能够早点通车,对改善城西的出行至关重要,也能使徐家漕长乐片区得到更好的发展,请问有关部门有没有具体的时间表,让中山西路早日贯通?   (记者成良田 沈之蓥 金鹭 吴益丹 金晨 吴冠夏 李敬平 周维强 实习生朱一诺)
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