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携程宣布获得网约车牌照 紧随美团加入网约车市场大战
稿源: 澎湃新闻   2018-04-03 11:26:00 报料热线:81850000
  在线旅游平台携程也要加入争夺网约车市场的战争中了,这将让本已不平静的网约车市场愈加暗流涌动。   4月3日,携程集团宣布旗下的携程专车已于3月28日正式获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》,也就是俗称的“网约车牌照”。这就意味着,携程专车具有了网络预约出租车线上服务能力,可在全国范围通用。   事实上,早在2015年伊始,携程专车就开始搭建平台,并引入了许多全国知名的网约车品牌,意图进军网约车市场。3年后,携程专车收集了长久以来用户反馈的问题,结合平台运营累计下的经验,正式推出自营的专车服务。   进入2018年以后,本已归于平静的网约车市场又变得热闹起来。3月21日零时,美团打车正式在上海上线,开通出租车和快车两种业务。伴随着巨大的优惠补贴,美团在上海上线仅仅十天之后,宣布拿到了上海网约车市场三分之一的份额。   随着美团的介入,网约车市场原本的“大佬”滴滴也悄然加大了补贴力度,意图于美团一决高下;而美团在上海上线一周后,高德地图也在北京召开发布会,宣布推出零佣金、不盈利的顺风车业务;4月1日,易到也启动“免佣金+阶梯返利”计划,在全国47个地市优选47万车主,实行免佣金政策,并对车主施行阶梯返利……   网约车市场显然已变得不再平静,在线旅游巨头携程的入局,注定要让网约车市场的战争愈加激烈,各家公司纷纷补贴“烧钱”抢占市场地盘的策略也让这场战争显得愈加凶险。   对此,携程国内专车事业部CEO李乔表示,网约车市场规模庞大,行业前景难以限量。但现在已经从“拼补贴”的时代,进入到“拼服务”的时代。用户更乐意为好服务买单,一味地补贴只会损失服务质量,损失口碑,最终损失用户。   交通部的数据也显示,截至2017年,网络预约出租车用户规模达2.25亿。与此相对的,只有区区10万名持证上岗的网约车司机,面临超过2亿人的需求,即使加上出租车,市场的供需矛盾也十分尖锐。   2016年7月28日,为更好地满足社会公众多样化出行需求,促进出租汽车行业和互联网融合发展,规范网络预约出租汽车经营服务行为,保障运营安全和乘客合法权益,交通运输部联合公安部等七部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业亚虎娱乐777发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。   在大环境之下,全国共计73个大中型城市都推出了切合自身的网约车管理细则,几乎全部城市都要求网约车本地号牌,且在本地登记注册。而对于网约车司机,八成的城市都要求是本地户籍或是本地居住证,而京沪等地更是要求司机不能在一年内有5次以上的交通违章记录。   而半数城市也对车辆的价格施行了指导价,其中最低要求不低于12万元,最高标准中山市,要求不低于18万元。为了保证安全,有59个城市都要求网约车需是车龄3年以内的新车。   对此,携程国内专车事业部CEO李乔称,为给全国的用户带来统一的服务体验,携程专车将根据全国各城市关于网约车的细则,以其中最苛刻的条件作为入门门槛。
原标题: 编辑: 陈捷纠错:171964650@qq.com
携程宣布获得网约车牌照 紧随美团加入网约车市场大战 稿源: 澎湃新闻 2018-04-03 11:26:00
  在线旅游平台携程也要加入争夺网约车市场的战争中了,这将让本已不平静的网约车市场愈加暗流涌动。   4月3日,携程集团宣布旗下的携程专车已于3月28日正式获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》,也就是俗称的“网约车牌照”。这就意味着,携程专车具有了网络预约出租车线上服务能力,可在全国范围通用。   事实上,早在2015年伊始,携程专车就开始搭建平台,并引入了许多全国知名的网约车品牌,意图进军网约车市场。3年后,携程专车收集了长久以来用户反馈的问题,结合平台运营累计下的经验,正式推出自营的专车服务。   进入2018年以后,本已归于平静的网约车市场又变得热闹起来。3月21日零时,美团打车正式在上海上线,开通出租车和快车两种业务。伴随着巨大的优惠补贴,美团在上海上线仅仅十天之后,宣布拿到了上海网约车市场三分之一的份额。   随着美团的介入,网约车市场原本的“大佬”滴滴也悄然加大了补贴力度,意图于美团一决高下;而美团在上海上线一周后,高德地图也在北京召开发布会,宣布推出零佣金、不盈利的顺风车业务;4月1日,易到也启动“免佣金+阶梯返利”计划,在全国47个地市优选47万车主,实行免佣金政策,并对车主施行阶梯返利……   网约车市场显然已变得不再平静,在线旅游巨头携程的入局,注定要让网约车市场的战争愈加激烈,各家公司纷纷补贴“烧钱”抢占市场地盘的策略也让这场战争显得愈加凶险。   对此,携程国内专车事业部CEO李乔表示,网约车市场规模庞大,行业前景难以限量。但现在已经从“拼补贴”的时代,进入到“拼服务”的时代。用户更乐意为好服务买单,一味地补贴只会损失服务质量,损失口碑,最终损失用户。   交通部的数据也显示,截至2017年,网络预约出租车用户规模达2.25亿。与此相对的,只有区区10万名持证上岗的网约车司机,面临超过2亿人的需求,即使加上出租车,市场的供需矛盾也十分尖锐。   2016年7月28日,为更好地满足社会公众多样化出行需求,促进出租汽车行业和互联网融合发展,规范网络预约出租汽车经营服务行为,保障运营安全和乘客合法权益,交通运输部联合公安部等七部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业亚虎娱乐777发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。   在大环境之下,全国共计73个大中型城市都推出了切合自身的网约车管理细则,几乎全部城市都要求网约车本地号牌,且在本地登记注册。而对于网约车司机,八成的城市都要求是本地户籍或是本地居住证,而京沪等地更是要求司机不能在一年内有5次以上的交通违章记录。   而半数城市也对车辆的价格施行了指导价,其中最低要求不低于12万元,最高标准中山市,要求不低于18万元。为了保证安全,有59个城市都要求网约车需是车龄3年以内的新车。   对此,携程国内专车事业部CEO李乔称,为给全国的用户带来统一的服务体验,携程专车将根据全国各城市关于网约车的细则,以其中最苛刻的条件作为入门门槛。
原标题: 纠错:171964650@qq.com 编辑: 陈捷