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一碗热水5元、上厕所2元、坐一会儿20…这种"服务区"太黑
稿源: 央视新闻   2020-01-12 15:20:00报料热线:81850000
  每年一度的春运又开始了,不少人特别是在城里打工返乡的务工人员,选择乘坐长途客车出行。正常情况下,乘客可以在按规定设置的高速公路服务区休整,方便又舒适。   但据反映,有长途卧铺大巴车舍近求远,不在高速公路上的服务区停靠休息,非要开出高速公路到所谓的服务区停靠。这些所谓的服务区有什么特殊之处?   途经多个服务区未停靠    却停在一家饭店   近日,记者从贵州贵阳市登上一辆开往浙江温州的长途卧铺大巴车,大巴车在沪昆高速一路行驶,沿途经过多个高速公路服务区都未停靠。   记者中途曾和司机提出要在服务区上厕所,但遭到司机拒绝。
  然而,驶离近在眼前的正规服务区一个小时后,大巴拐进了一个名为大龙和平的饭店,饭店停车场上已经停着十多辆长途大巴车。
  饭店条件十分简陋,像是临时搭建的大棚,里面可以容纳上百人同时用餐。因为坐了几个小时才第一次停车休息,好多人都要吃点儿东西。   但这里的价位却让人惊讶。一荤两素的米饭套餐30元,荤菜是炒肉片,素菜只有萝卜、白菜等可选。一碗当地只卖8元的米粉,在这里要25元。
  如果自带方便面,用一碗热水要5元。其他商品价格都比普通超市高出一到两倍。 
  上厕所2元、坐一会儿20元   一个房间竟有上百个床位   凌晨1点半左右,车辆来到一个名为湘乡客运接驳中心的地方。多个省市牌照的长途卧铺大巴车,不断行驶进来。
  停车后,司机们将所有乘客全部赶下车。根据交通部门的规定,长途客运车辆的司机,在凌晨2点至5点必须强制休息。   于是凌晨2点到5点,乘客只能待在这里。停车后,车门和院子大门都被锁上。
  正值凌晨,当地温度很低,乘客们只好进入接驳中心大厅。这里所有东西都收费,连上厕所也要收费。
  这里的饭菜咸得难以下咽。对此司机说,套路摆在这里,不放盐水怎么卖?5块钱哪里来?水一喝上厕所又是2块钱,都是连环性的。
  大厅里的凳子,只有买了餐饮的顾客才能坐,如果你不买就得交20元茶位费,这样才能在桌子上趴一会儿。
  乘坐长途大巴车出行的大多是在外务工人员,不少来自偏远山区。为了省点钱很多人选择蹲着或站着,熬过这段难熬的时间。
  此时广播响起:“要睡觉的有宾馆空调房,不要在大厅停留。”空调房到底什么样?记者交了45元后,进入一个黑暗的大厅。
  这里床挨着床,类似大通铺,一个房间有上百个床位。每个床的床头都有插线板,插线板紧挨着棉被。在房间里还有人抽烟,这里没有消防设施,如果发生火灾后果不堪设想。 
  一位司机说,贵州到浙江一路上有不少于50家这样的服务区。为什么长途卧铺大巴车不停靠高速公路上的服务区,偏要选择外面这些服务区呢?   所谓“服务区”神通广大    相关部门:我们管不了   哪里小费高,司机去哪里   记者发现,司机进入服务区后第一件事是到前台登记。登记表上面详细记录着车辆和司机的具体信息。登记后,司机可以领走装着现金的信封。   这是业内公开的秘密。司机说哪里小费高就跑到哪里,一个司机小费至少两三百。 
  按照相关规定,运营车辆不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布班次行驶的,处1000元以上3000元以下的罚款;情节严重的,由原许可机关吊销道路运输经营许可证。
  大巴车司机对这个规定也心知肚明。但是按照他们自己的说法,这些所谓的服务区总是神通广大。一个黑服务区老板说:“我们是自己的地盘,交警、运管什么都要打通。”
  另外司机透露,投入一千万,半年之内就可以回本,再翻一番,利润十分惊人。
  相关部门:我们管不了   记者曾询问乘客,为什么不投诉?乘客说没用。   记者试着向有关部门投诉。记者首先向湖南省高速交通警察局湘乡大队反映见到的情况。得到了这样的回复:这属于运输管理部门职责,我们管不了。   记者向12345湘乡市市长热线投诉,他们告诉记者,你可以选择不吃饭;另外按照属地原则,大巴车是外地,就要打它那边的电话。
  记者又向湘乡市交通局反应,得到的回复是,这个饭店我们管不了。
  这些大赚黑钱的所谓服务区,不仅扰乱正常的公路客运秩序,而且卫生、安全隐患巨大。   但是有关部门的回复,让人疑惑:到底是不愿管还是管不了?面对民众的堵心事、烦心事,该用什么样的行动回应呢?让我们持续关注。 
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一碗热水5元、上厕所2元、坐一会儿20…这种"服务区"太黑 稿源: 央视新闻 2020-01-12 15:20:00
  每年一度的春运又开始了,不少人特别是在城里打工返乡的务工人员,选择乘坐长途客车出行。正常情况下,乘客可以在按规定设置的高速公路服务区休整,方便又舒适。   但据反映,有长途卧铺大巴车舍近求远,不在高速公路上的服务区停靠休息,非要开出高速公路到所谓的服务区停靠。这些所谓的服务区有什么特殊之处?   途经多个服务区未停靠    却停在一家饭店   近日,记者从贵州贵阳市登上一辆开往浙江温州的长途卧铺大巴车,大巴车在沪昆高速一路行驶,沿途经过多个高速公路服务区都未停靠。   记者中途曾和司机提出要在服务区上厕所,但遭到司机拒绝。
  然而,驶离近在眼前的正规服务区一个小时后,大巴拐进了一个名为大龙和平的饭店,饭店停车场上已经停着十多辆长途大巴车。
  饭店条件十分简陋,像是临时搭建的大棚,里面可以容纳上百人同时用餐。因为坐了几个小时才第一次停车休息,好多人都要吃点儿东西。   但这里的价位却让人惊讶。一荤两素的米饭套餐30元,荤菜是炒肉片,素菜只有萝卜、白菜等可选。一碗当地只卖8元的米粉,在这里要25元。
  如果自带方便面,用一碗热水要5元。其他商品价格都比普通超市高出一到两倍。 
  上厕所2元、坐一会儿20元   一个房间竟有上百个床位   凌晨1点半左右,车辆来到一个名为湘乡客运接驳中心的地方。多个省市牌照的长途卧铺大巴车,不断行驶进来。
  停车后,司机们将所有乘客全部赶下车。根据交通部门的规定,长途客运车辆的司机,在凌晨2点至5点必须强制休息。   于是凌晨2点到5点,乘客只能待在这里。停车后,车门和院子大门都被锁上。
  正值凌晨,当地温度很低,乘客们只好进入接驳中心大厅。这里所有东西都收费,连上厕所也要收费。
  这里的饭菜咸得难以下咽。对此司机说,套路摆在这里,不放盐水怎么卖?5块钱哪里来?水一喝上厕所又是2块钱,都是连环性的。
  大厅里的凳子,只有买了餐饮的顾客才能坐,如果你不买就得交20元茶位费,这样才能在桌子上趴一会儿。
  乘坐长途大巴车出行的大多是在外务工人员,不少来自偏远山区。为了省点钱很多人选择蹲着或站着,熬过这段难熬的时间。
  此时广播响起:“要睡觉的有宾馆空调房,不要在大厅停留。”空调房到底什么样?记者交了45元后,进入一个黑暗的大厅。
  这里床挨着床,类似大通铺,一个房间有上百个床位。每个床的床头都有插线板,插线板紧挨着棉被。在房间里还有人抽烟,这里没有消防设施,如果发生火灾后果不堪设想。 
  一位司机说,贵州到浙江一路上有不少于50家这样的服务区。为什么长途卧铺大巴车不停靠高速公路上的服务区,偏要选择外面这些服务区呢?   所谓“服务区”神通广大    相关部门:我们管不了   哪里小费高,司机去哪里   记者发现,司机进入服务区后第一件事是到前台登记。登记表上面详细记录着车辆和司机的具体信息。登记后,司机可以领走装着现金的信封。   这是业内公开的秘密。司机说哪里小费高就跑到哪里,一个司机小费至少两三百。 
  按照相关规定,运营车辆不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布班次行驶的,处1000元以上3000元以下的罚款;情节严重的,由原许可机关吊销道路运输经营许可证。
  大巴车司机对这个规定也心知肚明。但是按照他们自己的说法,这些所谓的服务区总是神通广大。一个黑服务区老板说:“我们是自己的地盘,交警、运管什么都要打通。”
  另外司机透露,投入一千万,半年之内就可以回本,再翻一番,利润十分惊人。
  相关部门:我们管不了   记者曾询问乘客,为什么不投诉?乘客说没用。   记者试着向有关部门投诉。记者首先向湖南省高速交通警察局湘乡大队反映见到的情况。得到了这样的回复:这属于运输管理部门职责,我们管不了。   记者向12345湘乡市市长热线投诉,他们告诉记者,你可以选择不吃饭;另外按照属地原则,大巴车是外地,就要打它那边的电话。
  记者又向湘乡市交通局反应,得到的回复是,这个饭店我们管不了。
  这些大赚黑钱的所谓服务区,不仅扰乱正常的公路客运秩序,而且卫生、安全隐患巨大。   但是有关部门的回复,让人疑惑:到底是不愿管还是管不了?面对民众的堵心事、烦心事,该用什么样的行动回应呢?让我们持续关注。  纠错:171964650@qq.com 编辑: 应波