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2号线二期首通段开通倒计时!跟着记者提前走一遭
稿源: 甬派客户端实习生 曹旖云 陈诺 记者 张颖 张燕   2020-05-22 12:53:00报料热线:81850000
  中国宁波网实习生 曹旖云 陈诺 记者 张颖 张燕   5月30日,地铁2号线二期首通段即将开通。这条即将亮相的新线,已经做好迎接乘客的准备了吗?快跟着记者,提前来看看吧!
  地铁2号线二期首通段,全长5.6公里,包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间,这三个站点各有千秋。   今天,我们的探寻之路从五里牌站开始。
  作为三站中唯一的高架站,敞亮是五里牌站呈现的第一感官。   在局部对称的“飞翼式”布局中,具有视觉冲击感的橙色首当其中。   作为与2号线一期清水浦站相邻的新站,“甬帮之路”的设计理念被延续。交织的线条组合成阡陌交通的概念,符合地铁的速度感和时代感。
  枫园站和聪园路站由于都是地下站,因此有着更多的共性。   比如,地下侧式站台的乘坐方式,也是目前宁波地铁首次应用的建设理念。   什么是地下侧式站台?即:铁轨位于中部,站台位于两侧,两个方向站台不直接相通。其实在高架站就有不少侧式站台,例如1号线中河路站、2号线宁波大学站等。   但与高架侧式站台不同的是,地下侧式站台无法直接看到对向列车及站台。
  这里一定要划重点!   @乘客,记住哦!由于两个方向站台不直接相通,进站时,请先根据站内导向标识,提前确认您搭乘地铁的行驶方向,否则方向选择错误就得返回站厅层绕行至对面站台乘车。   与此同时,车站站厅两侧非付费区互不相通,出站前也需提前确认好出站信息
  另外,由于聪园路站上是2号线二期首通段最后一站,因此即便采用了地下侧式站台,但目前上客(候车)与下客都是在同一侧车站台(往栎社国际机场方向),千万不要怀疑自己走错方向。
  走出聪园路站,你会发现自己置身于镇海老城区。从地理位置上看,地铁2号线二期首通段开通后,将加深镇海老城区和宁波城中心的交流。从站点本身看,其附属工程与车站上盖物业开发合建。上盖物业预计7月份可以完成主体建设,届时,上盖商业,下建地铁,区域内将形成地铁的动态链。
  地铁站作为一个开放式的公共空间,大都是来往的陌生人,但“固定”的熟悉面孔,是站点的工作人员。   探寻中,我们发现,枫园站和聪园路站的客服中心“脱离”了玻璃窗的束缚,开放无碍的设计能让乘客更直接与车站工作人员沟通交流。
  “这样的方式,除了能减轻车站环境对处理流程的干扰,也能节省不少沟通时间。”宁波轨道交通运营分公司站务员贺烜介绍。   据了解,开放式的客服中心是宁波轨道交通“零距离”服务理念的进一步探索实践。
  此外,全线车站均设有无障碍电梯。出入口、通道、楼梯、站厅及站台均设置盲道,车站导向标识系统基本完善。轮椅、药箱、爱心服务卡、24小时服务热线等服务将陆续推出。   目前,距离地铁2号线二期首通段开通还有一周多的时间,未来,关于它,我们还将带来更多的消息,敬请期待哦!
  新闻多一点   2号线二期工程起自一期工程终点清水浦站,全长约8.5公里,设站5座,分为首通段和后通段。   首通段工程全长5.6公里,包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间。
编辑: 郭静纠错:171964650@qq.com
2号线二期首通段开通倒计时!跟着记者提前走一遭 稿源: 甬派客户端实习生 曹旖云 陈诺 记者 张颖 张燕 2020-05-22 12:53:00
  中国宁波网实习生 曹旖云 陈诺 记者 张颖 张燕   5月30日,地铁2号线二期首通段即将开通。这条即将亮相的新线,已经做好迎接乘客的准备了吗?快跟着记者,提前来看看吧!
  地铁2号线二期首通段,全长5.6公里,包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间,这三个站点各有千秋。   今天,我们的探寻之路从五里牌站开始。
  作为三站中唯一的高架站,敞亮是五里牌站呈现的第一感官。   在局部对称的“飞翼式”布局中,具有视觉冲击感的橙色首当其中。   作为与2号线一期清水浦站相邻的新站,“甬帮之路”的设计理念被延续。交织的线条组合成阡陌交通的概念,符合地铁的速度感和时代感。
  枫园站和聪园路站由于都是地下站,因此有着更多的共性。   比如,地下侧式站台的乘坐方式,也是目前宁波地铁首次应用的建设理念。   什么是地下侧式站台?即:铁轨位于中部,站台位于两侧,两个方向站台不直接相通。其实在高架站就有不少侧式站台,例如1号线中河路站、2号线宁波大学站等。   但与高架侧式站台不同的是,地下侧式站台无法直接看到对向列车及站台。
  这里一定要划重点!   @乘客,记住哦!由于两个方向站台不直接相通,进站时,请先根据站内导向标识,提前确认您搭乘地铁的行驶方向,否则方向选择错误就得返回站厅层绕行至对面站台乘车。   与此同时,车站站厅两侧非付费区互不相通,出站前也需提前确认好出站信息
  另外,由于聪园路站上是2号线二期首通段最后一站,因此即便采用了地下侧式站台,但目前上客(候车)与下客都是在同一侧车站台(往栎社国际机场方向),千万不要怀疑自己走错方向。
  走出聪园路站,你会发现自己置身于镇海老城区。从地理位置上看,地铁2号线二期首通段开通后,将加深镇海老城区和宁波城中心的交流。从站点本身看,其附属工程与车站上盖物业开发合建。上盖物业预计7月份可以完成主体建设,届时,上盖商业,下建地铁,区域内将形成地铁的动态链。
  地铁站作为一个开放式的公共空间,大都是来往的陌生人,但“固定”的熟悉面孔,是站点的工作人员。   探寻中,我们发现,枫园站和聪园路站的客服中心“脱离”了玻璃窗的束缚,开放无碍的设计能让乘客更直接与车站工作人员沟通交流。
  “这样的方式,除了能减轻车站环境对处理流程的干扰,也能节省不少沟通时间。”宁波轨道交通运营分公司站务员贺烜介绍。   据了解,开放式的客服中心是宁波轨道交通“零距离”服务理念的进一步探索实践。
  此外,全线车站均设有无障碍电梯。出入口、通道、楼梯、站厅及站台均设置盲道,车站导向标识系统基本完善。轮椅、药箱、爱心服务卡、24小时服务热线等服务将陆续推出。   目前,距离地铁2号线二期首通段开通还有一周多的时间,未来,关于它,我们还将带来更多的消息,敬请期待哦!
  新闻多一点   2号线二期工程起自一期工程终点清水浦站,全长约8.5公里,设站5座,分为首通段和后通段。   首通段工程全长5.6公里,包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间。 纠错:171964650@qq.com 编辑: 郭静