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是该给“强制推行ETC”亮红灯了
http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网  2019-12-16 10:46:38  稿源: 中国宁波网-宁波日报
  郭元鹏   日前,厦门北站高速公路收费站挂出一条横幅——“未安装ETC车辆,不响应国家号召的车辆,不欢迎使用高速公路”,引起争议。厦门收费站的横幅,折射出推广ETC的压力。某国有银行大连网点的职员小李告诉记者,他所在的网点分配到约3000个ETC推广任务,这些任务被不分岗位地再平均分给员工,“对于没有营销机会的岗位,任务压力很大。”(12月15日《新京报》)   今年下半年以来,全国多地掀起了安装ETC的热潮。截至12月10日,全国ETC用户累计达到18545.99万,完成发行总任务的97.17%。不过,ETC的推广过程中也出现了一些乱象。厦门北站高速公路收费站挂出一条宣传横幅“未安装ETC车辆,不响应国家号召的车辆,不欢迎使用高速公路”。此外,还出现了部分地方政府和银行向下“摊派任务”的情况。   公平而言,推广使用ETC是个好事情。使用ETC的好处是众多的,一个方面是,能够提高通行效率,减少“停车收费”的拥堵;一个方面是,可以节省高速公路的管理人员、工作人员;一个方面是,在一定程度上方便了过往司机。毫无疑问的是,ETC是科技进步带来的利好。   然而,在推广使用ETC的时候,需要把好事办好,需要把好事办实。而“强制推广”之下,也就把好好事做成了坏事情了。推广使用ETC,需要循序渐进,需要获得百姓的真心认可。这就需要有关部门将使用ETC的好处宣传到位,可以实施“使用ETC优惠”、“使用ETC有奖”制度,让车主感受到了ETC的好处和便捷,自然就能提升ETC安装率。   十分遗憾的是,一些部门只“看重结果”不“看重过程”,出现了强迫、威逼的情况。很多高速公路企业,与银行联合起来,让银行职工去推广ETC,结果不少银行给职工下达任务,与绩效挂钩。而一些银行职工则想尽一切办法推广ETC。有的“不办ETC就不给办理银行业务”;有的则鲁莽的“代为办理ETC”,在市民不知情的情况下就“被办理了ETC”。面对ETC推广的“任务分解”,还出现了倒卖车主信息现象。好好的推广ETC大好事,在一些地方变成了让百姓反感的烦心事。   这次更为严重,厦门北站高速公路收费站竟然声称“未安装ETC车辆,不欢迎使用高速公路”。这样的条幅就是一种霸王作风。是不是办理ETC,说到底权力应该在老百姓的手里,即便这种科技手段再好,老百姓也有“办理”或者“不办”的权力,你再好我也有不使用的权力。   再说了,哪一条法律规定“非ETC车辆”不能进入高速公路了?不论是单位车辆还是个人车辆,ETC政策推行以自愿为前提。是该给“强制推行ETC”亮红灯了。
编辑:郑晓华
 
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